Миниснегоход мотрансформер

Информация может быть не достоверна

Одним из самых популярных и доступных для массового населения зимних видов отдыха является зимняя рыбалка. Принося массу положительных эмоций участникам этого увлекательного процесса, она, тем не менее, создаёт и определённые проблемы. Основная из этих проблем – транспортная.

Как правило, при массовом развитии личного транспорта особенно у активной части населения доставка к водоёму трудностей не вызывает. Но зимой с берега рыба не ловится, а до любимого места необходимо пройти по льду порой несколько километров, неся на себе или везя за собой на санках достаточно тяжёлую поклажу. Имеющиеся на рынке снегоходы российского или импортного производства очень дороги. С их использованием связаны и определённые проблемы по доставке снегохода к водоёму (необходим зарегистрированный прицеп), прицеп и снегоход требуется где-то хранить. Кроме того, предлагаемые на рынке снегоходы избыточны по своим параметрам (мощности, скорости и весу) для целей зимней рыбалки.

Другой транспортной проблемой у значительной группы населения среднего достатка является транспортировка относительно небольших по весу (до 500 кг) грузов на расстояние до 2-3-х км в условиях сельского бездорожья. Обычно эту задачу приходиться выполнять на личном автомобиле с прицепом. Такую ситуацию нельзя считать рациональной.

НАЗНАЧЕНИЕ

Легко разборное транспортное средство для активной части населения среднего достатка, имеющего двойное назначение:

1. для передвижения по замерзшим рекам и озерам;
2. для буксировки и передвижению по бездорожью.

Народная инициатива предлагает использовать снегоход в качестве личного транспорта при поездках на работу (в населенных пунктах, где не чистят от снега дороги), на рыбалку, для организации коллективных экскурсий по родному краю, для развлечений в детских парках (снегоходом может управлять ребенок от 6 лет), на пунктах проката.

ПРЕИМУЩЕСТВА

Мобильное средство передвижения „Снегоход-Трансформер” обладает данными, исключающими конкуренцию в своем сегменте. При скорости 20 км/час транспорт прост в своей конструкции. Имеет малый вес, мобильный, легко и быстро собирается-разбирается, экономичен в потреблении  топлива.  Транспортное средство имеет две опции, трансформируемые одна в другую, позволяющие использовать его как в виде снегохода (гусеничный вариант), так и в качестве тягача (колесный вариант).

ОПИСАНИЕ

Технические характеристики:
Общая масса – 71 кг
Мощность двигателя – 6,5 л.с.
Тип двигателя – бензиновый, четырехтактный, воздушного охлаждения
Марка двигателя – 168F-2(1)/GX-200
Расход топлива – 1,5 л/час
Трансмиссия – две цепные передачи через промежуточный вал, центробежное сцепление
Ходовая часть – балансирная подвеска
Скорость при движении по снегу (льду) – 20 км/час
Скорость при буксировке – 8-10 км/час
Масса перевозимого груза – 200 кг
Габаритные размеры снегохода в сборе – 2020 х 880 х 800 мм
Габаритные размеры основных частей снегохода в разобранном виде:

1. гусеница – 42 звена, ширина – 380 мм
2. лыжи (материал) – 770 х 185 мм (листовая сталь)
3. мотоблок в сборе – 785 х 480 х 550 мм
4. движитель в сборе – 1050 х 505 х 320 мм
5. сиденье с поддоном в сборе – 820 х 320 х 240 мм
6. рулевой привод в сборе с лыжами – 770 х 890 х 250 мм

Составные части:
Моторная рама с двигателем – 30 кг
Ходовая рама в сборе – 30 кг
Передняя балка в сборе – 7 кг
Багажник с сиденьем – 4 кг

Время на сборку 1,5 – 2 минуты. Умещается в любом легковом автомобиле.